w88优德_w88体育_w88优德官网

优德88俱乐部_优德88手机下载_优德88官方网app

admin5个月前231浏览量

凤凰轿车讯“明知山有虎,偏向虎山行”。于本年4月走马上任的韩国现代轿车欧洲首席运营官托马斯?施密特(Thomas Schmid)近来表露了该车企发力欧洲的大志,未来将加码车型、质量以及规划等各方面,直面应战群众等欧洲车企。

据德国媒体报道,本年夏日起,现代ix35的继任者——全新途胜Tucson紧凑型SUV在全欧洲出售,在德价格为2.24万欧起(约合人民币15.3万)。除此之外,现代轿车还将加大对规划、质量方面的注重程度与投入。

托马斯对此表明,之前与欧洲竞争者比较,现代轿车处于下风。不过,现代ix35的面世和出售已拉高了现代的均匀水准,而最近的全新途胜Tucson紧凑型SUV定位清晰且性价比又高,所以现代在欧洲的竞争力早已改观。20年前,现代轿车在欧洲销量只要100万辆,而现在这一数值是800万辆,足足增长了8倍。

加码欧洲商场新车型,是否意味着直接将群众拉到了竞争对手的方位?托马斯并不肯明言。他称,现代轿车的方针是成为质量最好、规划最佳的亚洲品牌。本年上半年,现代获得欧洲乘用车商场份额增至3.3%的成果。在托马斯本年4月接掌现代欧洲商场运营之前,其上一任曾拟定下到2020年扩展欧洲商场份额至5%的方针。现在,现代仍将此作为开展方针,不过受希腊危机等问题影响,在托马斯看来这一方针或许需延期完成。

具有巨大大志也需求有解决问题的才能。除了大布景问题,现代要发力欧洲还面对知名度不高的问题。以德国为例,许多德国民众对现代轿车品牌知之甚少。为此,现代轿车开端大力资助大型足球比赛,比方国际足联的活动等。

此外,在现在大热的电动车方面,现代也在发力。众所周知,现代ix35 FuelCell是国际上首款投入量产的燃料电池车,比其竞争对手丰田的Mirai早了将近两年。现如今,现代的这一款车已在欧洲13个国家出售。托马斯称,本年该车在欧洲将出货150至200辆,未来还将增加在欧洲的投放量。

最新评论